Tilpassede autodele til trykstøbning af zinklegeringer

Trykstøbning af zinklegeringer er en populær forarbejdning til fremstilling af høj præcision, lav vægt og omkostningseffektive autokomponenter. Processen involverer en form med et hulrum i form af den ønskede delgeometri. En trykmekanisme pumper smeltet metal ind i dette hulrum og holder det under højt tryk, indtil det afkøles. Ved afslutningen af ​​afkølingscyklussen har emetallet taget sin endelige, næsten-netformede form. De høje tryk under processen gør trykstøbekomponenter stærke og giver en god overfladefinish. Således er zinklegering i bilindustrien meget utilitaristisk på grund af disse gunstige egenskaber.

Har du nogensinde spekuleret på, hvilke zinklegeringsprodukter der er tilgængelige i din bil, når du kører din bil?

Faktisk er zinklegeringer blevet et af de uundværlige materialer i bilfremstilling, og de giver fremragende ydeevne og udseende.

For det første spiller zinklegeringer en vigtig rolle i motorkomponenter. For eksempel er ventildæksler, indsugningsmanifolder, topstykker og andre komponenter ofte lavet af zinklegeringer på grund af deres høje styrke og korrosionsbestandighed, og de kan modstå høje temperaturer og tryk for at sikre normal motordrift.

For det andet er zinklegering også meget udbredt til fremstilling af dele til bilbremsesystemer. Bremsekaliber, bremseskiver osv. skal have høj styrke og fremragende korrosionsbestandighed, og zinklegering er et af de materialer, der kan opfylde disse krav.

Ud over motor- og bremsesystemer bruges zinklegeringer også til fremstilling af indvendige og udvendige dele til biler. For eksempel er dørhåndtag, gearskiftegreb, rat og andre indvendige dekorative dele, såvel som forlygterammer, baglygterammer og andre udvendige dekorative dele ofte lavet af zinklegeringer, fordi zinklegeringer har fremragende plasticitet og forarbejdningsydelse, som kan realisere komplekse design og fin fremstilling.

Som konklusion spiller zinklegeringer en vigtig rolle i bilfremstilling som et fremragende materiale. De giver den høje styrke, korrosionsbestandighed og udseendekvalitet, der kræves til biler, og giver dermed bedre ydeevne og kvalitet.

Hvilken zinklegering bruges til trykstøbning?

Zamak 3 er den mest almindelige zinklegering, der anvendes til trykstøbning, primært fordi den tilbyder overlegen støbeevne og fremragende efterbehandlingsegenskaber. Zamak 3's forlængelsesegenskaber gør det muligt at krympe eller sænke den til andre komponenter.

Hvad er forskellen mellem zink og zinklegering?

Zinklegering er en kombination af mindst to metaller, såsom zink og aluminium eller zink og kobber. Den resulterende blanding har egenskaber, der er forskellige fra ren zink eller en anden komponent.

Hvorfor bruges zink i bilindustrien?

Zink er et naturligt korrosionsbestandigt metal. Det hjælper ikke kun med at forhindre rust, det er også forholdsvis let og kan påføres i meget tynde lag. Dette var en vigtig overvejelse, da et tungt pletteringsmetal ville resultere i reduceret effektivitet.